微表处修复车辙工艺之纤维微表处技术听起来好像是个很高端的产品，其实说细了也就是那么一回事了。下面我们就来聊聊这个“高端产品”——纤维微表处技术。

微表处大家都知道，是通过路面上设置保护层的方式对公路路面进行养护，继而减少日常运作过程中公路路面收到的损耗，延长公路的使用寿命。

微表处技术是利用一系列材料（如水、改性乳化沥青、添加剂等）按照设定的配比，在专业的设备中搅拌均匀，再通过专业工具摊铺到公路路面上的一种技术。

什么是纤维微表处技术呢？实际上也非常的简单就是在微表处混合料的基础上添加一层纤维物料。

纤维微表处修复车辙工艺

纤维微表处车辙工艺与微表处修复车辙工艺是一样的，首先都是采用的“V”型摊铺槽及专用级配，实现横断面不等厚摊铺，同粒径的集料可随厚度变化而合理分布。

其次，纤维微表处修复车辙材料是由有机材料沥青和水硬性材料水泥复合而成的有机水硬性道路新材料，确保了填补车辙的高温稳定性。

再次，采用聚合物改性乳化沥青增强与集料间的粘附力，同时采用硬质石料增强抗磨耗性能。

最后，使用改性乳化沥青，延长施工时间，缩短了开放交通时间。

纤维微表处技术对于修复车辙工艺也不是什么大的难以操作的工序。从内里说也就是在微表处的基础上添加一味物料的微表处处理工序。